由于台风造成的极端天气和自然灾害,海运物流正在受到持续影响,并对我国的港口运行造成了阻碍。【详细】

油轮新船订单一直在增加,因为前段时间油轮订单量创历史新低,船东对投资更有信心。船舶经纪人联合公司在其最新的每周报告中表示,“对于新造船市场来说,这是相当有趣的一周,在同一时间段内出现了相当多的新项目。【详细】

中国航海日活动周已正式开启,中国航海日活动组织工作委员会发布《2023年中国航海日公告》。《公告》显示,我国是海洋大国、航海大国、造船大国,拥有广袤的管辖海域和漫长的海岸线。作为全球最大货物贸易国和第二大经济体,我国约95%的进出口贸易货物量通过海运完成,海运航线和服务网络遍布世界主要国家和地区,港口规模、船员数量、造船产量、海运船队规模等位居世界前列,海洋生产总值2022年首次突破9万亿元人民币。【详细】

集运运价连涨三周，上海出口集装箱运价指数（SCFI）时隔10周重回千点大关，更创下两年来最大单周涨幅。【详细】

2023年航运市场走势如何？交通运输部发布年度市场报告【详细】

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自今年年初,地中海航运(MSC)超越马士基,成为了全球最大集装箱航运公司后,没有停下扩张的脚步,在1年内又购入了更多的运力。【详细】

近日，满载1.5万吨硫酸铵的“达娅”轮在莆田秀屿港区秀屿作业区6号泊位启航，驶向意大利。【详细】

2022年下半年,航运市场各板块风云变幻:油轮、LNG运输船、汽车滚装船,频频因为其不断上涨的运价而登上头条。【详细】

随着VLCC运价翻涨,新兴航运预计今年将能扭亏为盈。【详细】