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政策收紧，多港口进口焦煤通关申报难度加大
来源: | 作者:港口圈 | 发布时间: 2019-08-26 | 2077 次浏览 | 分享到:

政策收紧，多港口进口焦煤通关申报难度加大


 　　近期，进口配额问题是影响进口焦煤市场形势的关键点，随着进口量累增，各港口配额缩减，目前，京唐港通知生产企业，今年的进口配额已经用完，后期当地企业进口煤通关申报难度加大。此外，广州港等港口不再接受异地通关，进口煤政策持续收紧。

 
　　广州港某贸易公司表示，目前广州港不接受异地报关，当地企业进口执行一船一议。
 
　　京唐港某企业表示，接到海关通知，京唐港进口配额已经用完，后续报关情况不明，难度将大大增加，不排除无法报关的情况。
 
　　蒙煤方面，由于近期通关量持续上升，口岸蒙煤供应显著增加，加之下游焦企采购积极性不高，出货压力增强，口岸原煤及精煤呈现20-30元/吨的回落。截至8月20日，甘其毛都蒙古原煤指数970元/吨，甘其毛都蒙古主焦1140元/吨，日环比均下跌10元/吨。
 
　　甘其毛都口岸某贸易公司表示，目前蒙5原煤口岸含税价在960-970元/吨左右，主要是下游需求不佳，出货承压。
 
　　甘其毛都口岸另一贸易公司表示，近期蒙煤市场情况不佳，蒙方价格居高不下，加之国内下游需求较差，市场成交低迷。口岸某贸易商表示，目前蒙5原煤价格在950元/吨，近期出货承压，中间环节的利润一直被压缩。
 
　　产地炼焦煤方面：铁路运输受限。部分焦企近期到货转差。
 
　　今日，主产地炼焦煤市场以稳运行为主。山西地区前期限产的焦企陆续开始恢复生产，短期内对炼焦煤价格形成支撑，但是，考虑到炼焦煤市场整体供应相对充足，市场暂稳运行。截至8月20日，CCI产地炼焦煤指数均稳。
 
　　山西太原某煤矿表示，下游焦企开始复产，目前低硫主焦精煤（S0.5 G85）出产含税价稳定在1640元/吨。
 
　　此外，近期部分焦企表示由于铁路运输受限，炼焦煤到货量转差。
 
　　山西晋中某煤企表示，近期阶段性线路拥堵，导致车皮紧张，发运受到影响。
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