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英国即将脱欧!船公司发布通关调整通知;港口或出现大规模拥堵
来源:互联网 | 作者:物流巴巴 | 发布时间: 2019-10-13 | 2508 次浏览 | 分享到:
  英国政府最新文件也显示,一旦英国脱欧,11月1日起,法国将对英国商品实施强制性管制,卡车在被允许过境(进入英国)前,可能会面临长达2天半的延误。
 
  据英国媒体报道,由于英国政府没有出台防范措施和脱欧后的相关工作建议,接下来将会导致集装箱货运司机们被困在英吉利海峡两岸的港口。额外的海关检查将极大地降低加莱-多佛贸易走廊的运力,影响到75%的从欧洲通过多佛海峡的滚装货物,或超过400万辆货运卡车的运力。据估计,每天约有1.4万辆卡车穿越英欧边境,英国53%的进口卡车来自欧洲。
 
  港口担心集装箱滞留时间过长会造成日益拥挤,以及是否会有足够的海关人员来应对检查的增加。
 
  此外,10月31日(CET)英国(GB)的EORI号码将在欧盟内失效。英国企业可以预先在其它欧盟国家申请欧盟的EORI号码。在物流公司角度,提醒货主以下几点:
 
  1、尽快申请欧盟国家的EORI
 
  很多卖家以前是一个GB开头的EORI在解决整个欧洲清关问题。而欧盟国家的EORI号码是通用且唯一的,所以GB现在就不行了,要尽快申请欧盟国家的EORI,德国市场相对大,建议申请德国EORI,即DE开头的EORI,当然各企业有自身的侧重点,可自行选择申请哪个国家;
 
  2、如何申请德国EORI?
 
  EORI是向海关申请的,可以线上自行申请,但需要提供本地地址接收EORI通知书,所以建议还是找德国税务代理进行办理。一般来说,申请德国EORI需要1-2周时间,但不排除因需求暴增而导致系统瘫痪处理不过来的情况,就像前不久德国VAT申请遇到的情况一样。申请资料包括:德国本土税务识别号、德国VAT税号、德国税务师事务所等相关信息。
 
  3、清关方案选择与提醒
 
  时间紧迫,建议选择空运直发德国渠道的,立刻申请德国EORI,越快越好;走海运渠道的,建议尽量选择监管仓清关,如实在申请过慢,监管仓可以作为过渡期;如果不想在这个非常时刻冒海关风险,比较稳妥的做法可暂时选择用我司欧洲双清渠道转运进入德国。
 
  如果英国在没有达成协议的情况下离开欧盟,那么与欧洲的所有贸易都将按世界贸易组织(WTO)条款进行。在WTO关税下,出口到欧盟的英国商品占出口总额的48% ,将受到贸易加权平均关税5.7%的限制,而欧盟对英国的出口(占欧盟出口总额的16%)将面临4.3%关税。有研究人员指出:“贸易也存在重大的非关税壁垒,包括海关管制,新的边境检查,特