未来船队演变的另一个指标是新造船订单量占现有世界船队的比例。根据克拉克森研究公司的数据,就整个全球货轮船队而言,截至2022年10月底,主要在中国、韩国和日本这三个主要造船国建造的船舶订单仅占现有船队载重能力的10%以下。
但各个部分的百分比差异很大。油轮订单量仅占现有油轮船队载重吨位的4%。散货船的订单量占船队的7%。反映最近的订购模式,集装箱船的订单量达到现有吨位的26%,而在液化天然气船领域,订单量占现有船队的46%,甚至更高。
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