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5G信号全覆盖的港口大不同
来源:中国远洋海运e刊 | 作者:中国远洋海运e刊 | 发布时间: 2019-08-01 | 4284 次浏览 | 分享到:
 
　　5G成为港口转型升级新路径
 
　　距工商部发布5G牌照不到两个月，中远海运港口、招商局港口两大码头运营商以及国内大型港口集团，均开始与技术方合作，发力5G港口、智慧港口建设。
 
　　6月20日，青岛港集团与华为签署战略合作协议。华为称，将结合青岛港自动驾驶与工业控制场景，发挥华为的5G技术优势，优化青岛智慧港口建设方案，进一步提升青岛港的作业效率。
 
　　6月24日，招商局港口联合中国移动深圳分公司、华为技术有限公司等11家单位，成立5G智慧港口创新实验室，合力打造粤港澳大湾区第一个5G智慧港口——海星集装箱码头。
 
　　7月19日，中远海运集团与中国移动在北京签署战略合作框架协议。签约仪式期间，中远海运港口、中远海运科技、中移(上海)产研院、中移智行，还签署了“共建5G智慧港口联合实验室合作意向书”。
 
　　再往前的5月8日，在广州举行的世界港口大会上，华为与广州市港务局、广州港集团、中国联合网络通信有限公司广州市分公司、广东省新一代通信与网络创新研究院签署合作协议，五方将共建大湾区5G港口创新中心，推动5G与智慧港口建设的深度融合。
 
　　如今，借助5G、区块链等新一代信息技术的发展，各大港口都在发力数字化、智能化转型升级之路，厦门港在智慧港口5G应用方面做出的突破，将为其他港口探索转型之路提供示范与引领。


5G信号全覆盖的港口大不同


 　　距中远海运集团与中国移动在北京签署战略合作框架协议后不到半个月，中远海运集团对于5G的商业应用就取得了突破性的进展。

 
　　近日，中远海运港口厦门远海码头(以下简称“厦门远海码头”)与厦门移动在公司会议室签署战略合作协议，并发布厦门首个智慧港口5G应用，双方将建设全球首个5G信号全覆盖港口。
 
　　5G大不同
 
　　5G“高速率、大容量、低时延”的特点，突破了传统无线通信技术的局限性，将给当下港口的智能化转型建设带来哪些变化?
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